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澳门银河网站9开头 借道绕城高速出郑州 想免费不用再“上下折腾” 作者:匿名 时间:2020-01-11 13:54:12:


澳门银河网站9开头 借道绕城高速出郑州 想免费不用再“上下折腾”

澳门银河网站9开头,经由纳入高速免费体系的站点和路段上站、行驶、出郑,免费路段通行费将直接免除 制图/连文豪

河南商报首席记者陈诗昂

伴随郑州绕城高速对豫a牌照小客车免费政策而生的,是一些车辆在绕城高速收费站“下站旋即上站”的怪现象。

以从郑州航海路收费站出郑去开封为例,路线为京港澳高速+连霍高速,其中京港澳段为免费路段。若一站直达开封,这段免费路段是不免费的。若想免费,必须就近选择如东三环北站下站再上站,才能享受绕城高速免费政策。

不过,从2019年12月31日24时起,出郑经由免费路段不需要再如此折腾,届时通行费将直接免除。

现象

免费借道绕城高速出入郑州,需要“上下折腾”

从2011年开始,在郑州绕城高速区间内,郑州施行豫a牌照小客车(7座及以下)免费通行(政府买单)政策。

伴随政策而生的,是郑州绕城高速收费站一直存在这一现象:一些豫a牌照小客车在收费站先下站,旋即掉头上站。

原因很简单,虽然豫a牌照小客车行驶绕城高速免费,但若要借道绕城高速等出入郑州,这段原本应免费的路段通行费并不能直接从总通行费中免除。

要想免费,离郑时必须选择就近的绕城高速收费站上站,再在合适的收费站下站、上站驶往目的地;返郑时,先在合适的收费站下站,再在同一收费站掉头上站,然后再在距目的地最近的收费站下站。

如此“上下折腾”,不仅造成个别收费站拥堵,也让车主付出了更高的时间成本。近年来,有不少省市人大代表、政协委员呼吁,应对行驶郑州绕城高速离郑、返郑且符合免费政策的豫a牌照小客车直接减免通行费。

政策

计费模式变化,出郑享“免单”不用车主再折腾

12月24日,河南商报记者从交通部门获悉,从2019年12月31日24时起,符合条件的豫a牌照小客车,在郑州绕城高速等免费体系内的39个收费站及路段内上站、行驶、经由出郑,免费路段内通行费将直接免除,车主不用再“上下折腾”。

需要提醒的是,经由以上免费路段入郑,想省通行费仍需在相应收费站下站再上站。

释因时,上述部门有关人士说,在取消省界收费站政策背后,是正在推进的收费公路制度改革。从2019年12月31日24时起,全国高速公路收费模式将发生转换:

由入口站、出口站间“最短路径收费”转换为“分段计费,分段收费,按照实际行驶路径收费”,即通过设置在高速公路的门架系统对经过门架的etc车辆自动计费、收费,也就是说以后高速通行费是“边走边扣”。

在这种变化之下,郑州绕城等高速共39个收费站区间高速被“单拎了出来”,具备了直接免除的软硬件条件。

至于经由免费路段入郑不直接免除的原因,河南商报记者了解到,是因为不符合郑州高速等“缓解市区拥堵”的免费出发点。

8座车、9座车被纳入免费车型范围

免费车型范围扩大

河南商报记者从交通部门了解到,根据交通运输部新的车型分类标准,小客车变更为10座(不含10座)以下。

这样,8座车、9座车的通行费收费标准随之降低,也能享受高速免费通行政策。

需要提醒的是,车辆为8座、9座车的etc用户,需要去etc客服网点办理车型变更手续,以免造成2019年12月31日24时起通行的不便,并能及时享受优惠政策。

据了解,在变更车型后,8座、9座车etc用户即时能享受到相应的优惠通行政策,不用等到12月31日24时这个节点。

etc储值卡余额为0,明年无法用etc上高速

根据现有政策,etc储值卡客户卡内余额为0可以驶入高速公路。但是,自2020年1月1日起,etc储值卡客户卡内余额大于0才能通过etc车道驶入高速公路。

数据显示,etc储值卡余额为0的小客车用户,仅豫a牌照就有7万多辆。因此,建议车主尽快变更为记账卡客户,或保证储值卡内余额大于0。

机场高速与绕城高速互通至机场收费站不免费

机场高速免费不?这成了很多人关心的事儿。答案是,机场高速与郑州绕城高速互通至机场收费站不免费。

相关部门的回应是:由于郑州周边个别收费站和个别路段不在免费范围内,所以机场收费站不在政府购买服务的范围,因此机场高速与郑州绕城高速互通至机场收费站不免费。

同时,商登高速黄帝宫、五里堡、超化寺、古城县衙四个收费站不在政府购买服务范围,故郑尧高速与商登高速互通至郑少高速与商登高速互通段不免费。

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